[GSXR125]社外ブレーキディスクに交換、ジャダー再発した件

2022/12/07

半年前にGSX-R125のブレーキディスクを社外製のものに交換しました。

今回は、半年経ってブレーキジャダーが再発したのでそのインプレをします。

半年前の記事

ブレーキディスクの歪みによる症状

ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。

より症状が重い場合は、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。

いわゆる、「ジャダー」と呼ばれるものです。

もし、ブレーキダストが付着したまま取れない箇所があったら、歪みがあるかも知れません。

ちなみに、ディスク交換前も交換後もこのブレーキダストは見られました。

ブレーキディスクの交換方法

ブレーキディスクを交換するためには、１時間程度の作業が必要です。

1. フロントタイヤ取り外し
2. ディスク取り外し、取り付け
3. ブレーキパッドの交換
4. キャリパーのパッドを押し縮めておく
5. フロントタイヤの取り付け

半年前の交換ではこの手順を取りました。

トルク管理もしていたので、締めすぎによる歪みも考えにくい。

個人的には問題がないように見えます。

数百キロ走ったと半年後のインプレ

数キロ、数百キロ時点で、ブレーキジャダー症状は全くありませんでした。

ブレーキジャダーが確認されたのは数千キロ走ったあたり。

軽くフロントブレーキを当てたまま停止すると、カクカクするようになってしまいました

最初の1000kmは問題なかった

ここで注目したいのが、ディスクを交換してしばらくはジャダーが直ったこと

つまりジャダーの原因はブレーキディスクで間違いなかったことです。

私のGSXR125は、何らかの問題でディスクが歪んでしまうみたいです。

考えられる原因１　ホイール

情報収集をしていると、GSX125はホイール側に問題がある個体があるとのこと。

実際、私のGSXR125も同じところが歪んでいるように見えます。

ホイールのブレーキディスク台座が高さがずれているのか、ディスクが時間経過で歪んでしまうらしい。

ただ、個人的にホイールが原因だと言うには疑問があります。

だったらディスク交換直後もガタががあったり、台座の高さがズレていたら交換直後も症状がでても良いはず。

考えられる原因２　ブレーキキャリパー

これは、車種関係なくジャダーの原因として聞くのがキャリパー側の問題。

パッドが何らかの原因で斜めに当たってしまうと、ディスクが偏摩耗、ジャダーを引き起こすらしい。

とりあえず、キャリパーの揉み出しをしてみるが、タッチが改善する以外は変化なし。

考えられる原因３　ホイール、キャリパーの両方

ホイールに問題が生じるレベルのズレがあったら、出荷時の検査に引っかかるはず。

ホイールに基準範囲内の多少のズレがあって、そのズレを吸収するためのキャリパースライドピンが固着しているため、ジャダーが起きていると考えます。

でも揉み出しでスライドピンのグリスアップもしているので、解決ならず。

結論

GSX125のブレーキにジャダーが起きている場合、ブレーキディスク交換だけでは解決できない可能性があります。

現状、ブレーキディスクが歪んでしまう原因が分からず、調査中です。

少なくとも、ディスクの同じ箇所が歪んでいることから、ホイール関連の症状だということが間違いなさそうです。

以上です、ありがとうございました。

今回使った製品

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